秦皇岛港煤价连涨8周 二季度煤市淡季不淡
新闻来源: 更新时间:2010-05-21 11:52:10 点击次数:1562
受经济快速发展、西南干旱等因素影响,二季度是煤炭市场淡季不淡,秦皇岛动力煤市场价格连续第8周上涨。
据新华社5月20日报道,夏季用电高峰尚未来临,而煤价却早已提前进入“盛夏”。
来自秦皇岛煤炭交易市场的数据显示,截至5月17日,秦皇岛发热量为5,500大卡的动力煤价格已涨至每吨755元-765元,比一周前(5月10日)的价格每吨又涨了15元。这已是秦皇岛动力煤市场价格连续第8周上涨,处于季节性“淡季”的煤市,提前进入了高景气期。
二季度煤市淡季不淡
历年来,经过了冬季的燃煤旺季,二季度是煤炭市场的传统淡季。而2010年进入3月以来,煤价在经过小幅下探之后,迅速反弹,逃离了淡季的命运,维持了较高的景气。
东方证券煤炭行业分析师吴杰表示,2010年二季度煤炭市场的“淡季不淡”并非偶然,当前有多方面因素对煤价构成支撑。
首先,2010年以来,国民经济快速发展,尤其是固定资产投资快速增长,带动主要高耗能产业持续快速增长,这为煤炭需求的稳步增长提供了坚实的基础。国家统计局最新公布的数据显示,4月份全国发电量、生铁产量、粗钢产量以及水泥产量分别完成3,316.4亿千瓦时,5,162.3万吨、5,540.3万吨、16,114.5万吨,同比分别增长21.4%、23.0%、27.0%和16.1%。
其次,随着气温的回升,各地用电负荷普遍增加,加之西南地区旱情带来的水电出力有限,电力对火电的依赖加重使得二季度煤炭需求保持旺盛。
据了解,目前虽然西南大部分地区行情已经明显缓解,但部分水电来水依旧低于往年同期水平。据国家电网数据显示,4月份,三峡日均入库流量6,150立方米/秒,比多年均值偏少8.43%。
再者,由于有了2009年冬季电煤短缺导致部分地区供电紧张的前车之鉴,2010年各地对电厂电煤库存方面的要求较高。在4月中旬,山东省政府要求当地重点发电企业电煤库存天数由原来的15天的标准提高到30天左右,并以此作为安全库存线。
除去以上因素,4月底,神华集团、同煤集团和中煤集团三大煤炭龙头联手抬高现货煤价也为热闹的煤炭市场再壮声势。
后市煤价有望维持高位
作为主要的用煤大户,今年煤价的居高不下,让电厂难以喘息。但夏季来临,保证电煤供应的任务依然要求电厂提前储煤。
据秦皇岛港相关工作人员介绍,目前秦皇岛港煤炭市场成交旺盛,电厂在4月底已经开始提前储备夏季高峰用煤。对于居高不下的煤价,大部分需煤企业都表示无可奈何,保证供应是关键。
宁波一国营电厂驻秦皇岛采煤办工作人员张然说,与2009年同期相比,2010年煤炭供货商每吨叫价高出近180元,且质量好的煤炭几乎没什么优惠价可言。
某种程度上,近期秦皇岛煤价上涨已经被看成今夏煤价上涨的预热。“市场预期夏季煤价将要上涨,纷纷提前加大采购数量,从而导致煤价较早进入上行通道。”国内资深煤炭分析专家李廷推断,2010年夏天国内电煤价格仍有可能出现上涨。
中国煤炭运销协会市场观察员李朝林表示,当前西南水电发电量不足使得火电压力较大,促成了二季度煤市的高景气。如果未来一段时间西南来水充足,水电发电能力恢复,届时火电的压力相对减缓,煤价可能进入相对稳定的阶段。
李朝林认为,经过近一段时间的连涨,当前煤炭价格已经进入了高点,国内电厂在被动接受国内煤炭涨价的同时,也被迫“出海寻煤”,加大煤炭进口的力度。预计,2010年中国煤炭进口量将增长至1.5亿吨,同比增长近两成。
保证煤炭供应维护市场稳定
针对2010年二季度煤价的过快上涨,专家建议各方应该提前采取措施,保证2010年夏电煤的供应平衡,维护煤炭市场的稳定发展。
李朝林说,中国的煤炭市场既是“市场市”也是“政策市”,虽然煤炭市场已经放开,且都由市场自主定价,可政策在影响煤炭产量方面有着重要的作用。
他表示,2010年市场对煤价的看高,很大程度上是在各地纷纷开展煤炭资源整合的背景下,对煤炭产量的担忧。此外,2010年3月份几起重大矿难的发生,虽然没有引发全国范围内大面积的煤矿停产整顿,但是也直接导致全国开展了一场煤矿安全生产大检查,煤炭产量受到一定影响。“夏季用电高峰以及之前这段时间务必要努力保障煤炭生产平稳运行,这对保障煤炭市场平稳运行至关重要。企业应该在保证安全生产的同时,加大供应而不能限产保价。”李朝林如是说。
此外,中国煤炭铁路运输瓶颈短期内难以解决,为保证夏季旺季用煤,专家建议,铁路、港口等相关部门应该提前加大电煤运输组织力度,以减轻旺季煤炭运输的铁路等运力负担。
据新华社5月20日报道,夏季用电高峰尚未来临,而煤价却早已提前进入“盛夏”。
来自秦皇岛煤炭交易市场的数据显示,截至5月17日,秦皇岛发热量为5,500大卡的动力煤价格已涨至每吨755元-765元,比一周前(5月10日)的价格每吨又涨了15元。这已是秦皇岛动力煤市场价格连续第8周上涨,处于季节性“淡季”的煤市,提前进入了高景气期。
二季度煤市淡季不淡
历年来,经过了冬季的燃煤旺季,二季度是煤炭市场的传统淡季。而2010年进入3月以来,煤价在经过小幅下探之后,迅速反弹,逃离了淡季的命运,维持了较高的景气。
东方证券煤炭行业分析师吴杰表示,2010年二季度煤炭市场的“淡季不淡”并非偶然,当前有多方面因素对煤价构成支撑。
首先,2010年以来,国民经济快速发展,尤其是固定资产投资快速增长,带动主要高耗能产业持续快速增长,这为煤炭需求的稳步增长提供了坚实的基础。国家统计局最新公布的数据显示,4月份全国发电量、生铁产量、粗钢产量以及水泥产量分别完成3,316.4亿千瓦时,5,162.3万吨、5,540.3万吨、16,114.5万吨,同比分别增长21.4%、23.0%、27.0%和16.1%。
其次,随着气温的回升,各地用电负荷普遍增加,加之西南地区旱情带来的水电出力有限,电力对火电的依赖加重使得二季度煤炭需求保持旺盛。
据了解,目前虽然西南大部分地区行情已经明显缓解,但部分水电来水依旧低于往年同期水平。据国家电网数据显示,4月份,三峡日均入库流量6,150立方米/秒,比多年均值偏少8.43%。
再者,由于有了2009年冬季电煤短缺导致部分地区供电紧张的前车之鉴,2010年各地对电厂电煤库存方面的要求较高。在4月中旬,山东省政府要求当地重点发电企业电煤库存天数由原来的15天的标准提高到30天左右,并以此作为安全库存线。
除去以上因素,4月底,神华集团、同煤集团和中煤集团三大煤炭龙头联手抬高现货煤价也为热闹的煤炭市场再壮声势。
后市煤价有望维持高位
作为主要的用煤大户,今年煤价的居高不下,让电厂难以喘息。但夏季来临,保证电煤供应的任务依然要求电厂提前储煤。
据秦皇岛港相关工作人员介绍,目前秦皇岛港煤炭市场成交旺盛,电厂在4月底已经开始提前储备夏季高峰用煤。对于居高不下的煤价,大部分需煤企业都表示无可奈何,保证供应是关键。
宁波一国营电厂驻秦皇岛采煤办工作人员张然说,与2009年同期相比,2010年煤炭供货商每吨叫价高出近180元,且质量好的煤炭几乎没什么优惠价可言。
某种程度上,近期秦皇岛煤价上涨已经被看成今夏煤价上涨的预热。“市场预期夏季煤价将要上涨,纷纷提前加大采购数量,从而导致煤价较早进入上行通道。”国内资深煤炭分析专家李廷推断,2010年夏天国内电煤价格仍有可能出现上涨。
中国煤炭运销协会市场观察员李朝林表示,当前西南水电发电量不足使得火电压力较大,促成了二季度煤市的高景气。如果未来一段时间西南来水充足,水电发电能力恢复,届时火电的压力相对减缓,煤价可能进入相对稳定的阶段。
李朝林认为,经过近一段时间的连涨,当前煤炭价格已经进入了高点,国内电厂在被动接受国内煤炭涨价的同时,也被迫“出海寻煤”,加大煤炭进口的力度。预计,2010年中国煤炭进口量将增长至1.5亿吨,同比增长近两成。
保证煤炭供应维护市场稳定
针对2010年二季度煤价的过快上涨,专家建议各方应该提前采取措施,保证2010年夏电煤的供应平衡,维护煤炭市场的稳定发展。
李朝林说,中国的煤炭市场既是“市场市”也是“政策市”,虽然煤炭市场已经放开,且都由市场自主定价,可政策在影响煤炭产量方面有着重要的作用。
他表示,2010年市场对煤价的看高,很大程度上是在各地纷纷开展煤炭资源整合的背景下,对煤炭产量的担忧。此外,2010年3月份几起重大矿难的发生,虽然没有引发全国范围内大面积的煤矿停产整顿,但是也直接导致全国开展了一场煤矿安全生产大检查,煤炭产量受到一定影响。“夏季用电高峰以及之前这段时间务必要努力保障煤炭生产平稳运行,这对保障煤炭市场平稳运行至关重要。企业应该在保证安全生产的同时,加大供应而不能限产保价。”李朝林如是说。
此外,中国煤炭铁路运输瓶颈短期内难以解决,为保证夏季旺季用煤,专家建议,铁路、港口等相关部门应该提前加大电煤运输组织力度,以减轻旺季煤炭运输的铁路等运力负担。