受周六消息影响，下游采购明显停滞，贸易商出货情绪较高。发热量5500大卡报价980元/吨，5000大卡报价880元/吨；有意愿采购者，价格可议，可下浮5-10元/吨。此次煤价下跌受：期货暴跌、水电增发、电厂库存回升等因素影响；叠加恐高心态出现，部分贸易商出现低价抛售。

市场成交低迷，分歧加剧。首先，电厂经过积极存煤。目前，无论是重点电厂，还是沿海电厂存煤均出现小幅回升，下游终端有了底气，询货减少，补库愿望较差。其次，市场煤价再度攀至千元以上关口，主管部门释放增产增供、扩大进口、水电增发等信号，增加了保供稳价砝码，应对迎峰度夏用煤高峰。受此影响，动力煤期货价格高位下跌，现货市场情绪也比较悲观。再次，沿海煤炭运输市场商谈氛围持续弱势，在“船多货少”背景下，海运价格继续下行；目前，海运费尚未企稳，还在下跌。

此次煤价下跌与五月中旬连续两次下跌不大一样，此次煤价处于1000元/吨以上的高位，出现的下跌；而五月中旬两次下调分别从960元和940元/吨开始的，第一次下跌了30元，另一次下跌了90元/吨。预计低迷现象还要持续几天，但未来市场并不悲观，煤炭市场供需两旺很快就会出现。原因如下：

1.全国煤矿安监力度严格，且主产区月底煤管票不足，部分煤矿暂停生产，周边电力、化工等用户急需补库，拉运积极性还会恢复。

2.沿海八省电厂日耗虽略有下降，但民用电和工业用电继续走强，日耗仍保持在190-195万吨一线，实际耗煤数量下降的不明显，部分用户仍会积极拉运，环渤海各港口下锚船保持中高位水平。

3.上游煤矿停一周左右，生产数量减少；主要运煤港口停产1-2天，发运受阻，后续下锚船将有所增多，船等货时间延长，优质煤受青睐。

4.部分港口贸易商都是高成本拉运到港口的，不愿低价出售。

5.产地煤价保持坚挺，叠加即将增加的东北采暖需求，市场需求红红火火。

6.进口煤虽有增加，但进口煤价格不菲，较国内煤炭竞争优势不很明显。

7.环渤海港口库存下降，以及受经济加速发展、火力发电量继续保持正增长、部分动力煤期货止跌等因素，助推后续市场并不悲观，煤炭市场供需两旺将再现。